Automobilindustrie an aner Transportindustrie.
Aktuell ginn et vill verschidden Zorte vu Botzmëttel fir Autoen, haaptsächlech Botzmëttel fir extern Reinigung a Botzmëttel fir Klimaanlagen. Wann den Autosmotor leeft, straalt en dauernd no baussen a gëtt vun externem Sand a Stëbs betraff, sou datt et liicht Dreck gëtt; wéinst dem laangfristege Betrib vum Motor ginn Ongereimtheeten wéi Kuelestoffoflagerungen a Dreck generéiert, wat d'Leeschtung an d'Sécherheet vum Motor beaflosst. Fir Klimaanlagen, well se laang lafen, musse se rechtzäiteg gebotzt ginn, soss entstinn eng grouss Quantitéit u Stëbs, Bakterien asw., déi schiedlech fir eis Gesondheet sinn. Dofir ass eng grëndlech Reinigung ganz wichteg. APG gëtt wäit verbreet an dësem Beräich benotzt.
Botzen vum Motor bannen an baussen. D'Fuerscher hunn e waasserbaséierte Kuelestoffoflagerungsreinigungsmëttel fir Verbrennungskammeren am Auto entwéckelt, deen aus APG, Gemini-Surfaktant, an Imidazolin-Korrosiounsinhibitoren an Zousätz besteet. D'Uewerflächespannung vun dësem Reinigungsmëttel ass ongeféier 26x103N/m. Et huet d'Charakteristike vun enger mëller Natur an enger gudder Reinigungswierkung, a keng Korrosioun fir Stol, Aluminium a Gummi. D'Fuerscher hunn och e Kuelestoffoflagerungsreinigungsmëttel bei héijen Temperaturen fir d'Verbrennungskammer vu Vollaluminiummotoren entwéckelt, deen aus organeschem Boramid 10%~25%, APG (C8~10, C8~14) 0,5%~2%, an anorganeschem Alkali 1%~5%, deioniséiertem Waasser 68%~88,5%, souwéi engem externen Motorreinigungsmëttel vun APG (C12~14, C8~10), AEC besteet.
An Alkoholether a chelatiséierende Tenside (Lauryl ED3A a Palmitoyl ED3A) ginn mat Dispergéierungsmëttel, Rostinhibitoren, enger klenger Quantitéit u klengmolekularem Alkohol asw. gemëscht. Seng Dekontaminatiounskraaft ass ongeféier 95%. Et huet d'Charakteristike vun Ëmweltschutz a héijer Sécherheet. APG ass net trüb oder flokkuléiert ënner staarker Alkali, wat zu der kontinuéierlecher Stabilitéit vum System bäidréit. Fir d'Botzen vun Autosverdampfer hunn d'Fuerscher net-ionesch Tenside entwéckelt, déi APG mat Span, NPE, isomeriséiertem Alkoholpolyoxyethylenethercarboxylat, an anioneschen Tenside AES, SAS an N-Lauroylsarcosinat-Natrium gemëscht sinn, souwéi Chelatiséierende Mëttel a Korrosiounsinhibitoren, déi bäigefüügt ginn, fir Multi-Effekt-Botzmëttel fir d'Botzen an d'bakteriostatesch Funktioune vum Autosverdampfer ze preparéieren, wat gutt Resultater erreecht huet. Ënner anere Konditiounen, déi grondsätzlech onverännert sinn, huet d'Benotzung vun APG besser bakteriostatesch Effekter. Aner wéi Autooberflächen, Fligeroberflächen a Zichlenkungssystemer botzen. D'Fuerscher hunn e Schellack-Botzmëttel fir den Zuchkapp entwéckelt, dat mat APG, AEO, LAS an NPE, ergänzt mat Zitrounesaier, STPP an engem Entschäumungsmëttel, verbonnen ass. D'Botzquote ass 99%, wat gëeegent ass fir d'Uewerfläch vun den Ennen vu verschiddenen Zuchtransitzich ze botzen, besonnesch fir d'Botzen vu Dreck wéi Kaugummi, deen op der Wandschëld vum Enn vum Waggon bei Héichgeschwindegkeetsbetrieb hänke bliwwen ass.
D'Fuerscher hunn e biologesch ofbaubaart Botzmëttel entwéckelt, dat déi baussenzeg Uewerfläch vum Fliger, wéi de Rumpf, Glas, Gummi, etc., ewechhëlt, wat aus HLB-Wäert vun 10~14 FMEE, APG, Co-Léisungsmëttel, Alkalimetallsilikat a Rostinhibitor, etc. besteet. An hunn e Botzmëttel fir d'Zuchsteierung entwéckelt, dat aus APG, Isooctanol-Polyoxyethylenetherphosphat, Tween, etc., souwéi dem Integratiounsmëttel EDTA-2Na, Natriumcitrat, etc. besteet. Seng Botzleistung ass bis zu 99% héich. Et fëllt d'Lück um Maart vun der kompatibler Reinigung vun Ueleg- a Stëbsprodukter op verschiddenen Zichzorten an hire Steierungsanlagen, wat sécher ass an de Substrat net beschiedegt.